京滨新干线带活天津塘沽楼市成交领跑滨海新区

http://esf.tj.soufun.com搜房二手房网 2009 年4 月10 日北方经济时报

[摘要] 近年来的塘沽楼市发展很快，住宅价格也接连攀新高，区内购买能力得到了良好的彰显。作为京津城际特快列车在天津范围的最后一站，也是滨海新区的唯一一站，塘沽区承载起了首都与滨海新区快速流动时代的任务。

去年，随着京津城际这条“白色巨龙”徐徐驶入塘沽火车站，滨海新区在铁路运行上再次实现了“新速度”，与此同时，时速350公里的“京滨快速圈”随之形成。从塘沽到北京，就在听一张CD的时间内。

近年来的塘沽楼市发展很快，住宅价格也接连攀新高，区内购买能力得到了良好的彰显。作为京津城际特快列车在天津范围的最后一站，也是滨海新区的唯一一站，塘沽区承载起了首都与滨海新区快速流动时代的任务。

京滨交流的必经之路

不管是京津塘高速还是京津城际特快列车，从北京前往滨海新区其他功能区都会经过塘沽，塘沽已经成为北京和滨海交流的核心和枢纽。在北京与滨海新区之间，存在大量商务、旅游和探亲客流，为了更大限度满足这部分人的需求，塘沽火车站已经从4月1日起增开了一对京津城际列车，早晨7：20从北京南站出发，8：55从塘沽返回。至此，塘沽站与北京南站之间共运行有5对京津城际列车。

列车的增加说明频繁来往两地的需求在增加，背后更是蕴藏着更多的商机。记者从多家开发商了解到的信息综合显示，虽然京津城际驶入塘沽并没有对楼市起到立竿见影的刺激作用，但是他们都看好特快列车对经济和人流的带动作用，铁路的提速可以使两地的交流更加频繁，经济发展态势良好必然在后期反映到楼市上面。

车站周边社区成熟

据不完全统计，当前塘沽区在售的住宅项目多达18个，市场供给量十分充足。与塘沽火车站临近的是新河板块和胡家园板块，目前两个板块的在售项目数量并不多，但是体量都比较庞大。

塘沽火车站周边的社区基本属于成熟型居住区，生活配套十分完善，生活成本相对较低。若扩大活动半径，驾车前往区内标志性地点如塘沽外滩、洋货市场也只需10分钟。如果乘公交车出行，途径此地的605路、621路、651路、805路、835路等公交线能轻松通往天津市内、开发区以及新区其他地方。

由于城际列车开通之后，车站周边没有在售的新项目，因此对新房价格的刺激作用不得而知。距离火车站较近的碧海鸿庭入驻时间并不太长，城际的开通对这样的次新二手房源价格刺激也并不明显。随市场主流环境，1年多以来塘沽新房和二手房价格基本停滞不前。

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